根據(jù)電動車電機使用環(huán)境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍采用永磁直流電機。所謂永磁電機，是指電機線圈采用永磁體激磁，不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機機電轉換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長續(xù)行里程。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分，一般分為“有齒”(電機轉速高，需要經(jīng)過齒輪減速)和“無齒”(電機扭矩輸出不經(jīng)過任何減速)兩大類。

　　電機內(nèi)齒輪的潤滑

　　如果有刷有齒輪轂電機與無刷有齒輪轂電機運行的噪音開始變大，或者更換了電機內(nèi)的齒輪，應將齒輪所有齒面涂滿潤滑脂，一般使用3號潤滑脂或廠家指定的潤滑油，目前該類電機的結構是行星齒結構為主(配結構圖)：

　　由于每個行星齒上都配有軸承，所以潤滑油脂應用于齒輪箱不能有滲透或阻尼性過大影響各部件的協(xié)調(diào)

寶星潤滑油脂的BX-120/3、BX-136/3、BX-289/3、BX-306/A(3)、BX-480/A(2)等系列型號的填充消音脂。以上型號在該類行星齒輪結構上具備良好的消音、潤滑、抗磨、耐高溫并持久潤滑的功效，確保電動單車齒輪箱的惡劣環(huán)境下正常運行。

　　寶星潤滑油公司目前已為該類電機廠量身訂做了各個系列的消音脂，歡迎各適用客戶來電查詢，取免費樣品測試。

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